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汽车音响改装的最最重要的8个要素器材

发布时间:2019年10月03日   来源:   内容类型:网络投稿   审核:双一改装网   阅读次数:

导语

关于“汽车音响改装的最最重要的8个要素器材”这个问题是很多车友都想了解的,它是“汽车音响改装常识”比较常见的,以下是对“汽车音响改装的最最重要的8个要素器材”详细内容

汽车音响的改装是一个非常大的过程,里边包含非常重要的组成因素了,所以说车主一定要知道,这套汽车音响改装的器材都有哪些呢?汽车音响的基本要素:包括音源、前级、Line Driver(又称Pully、信号放大器)、EQ(Equalizer、均衡器)、DSP、电子分音器、后级(Power Amplifier、功率放大器)和喇叭。

第一:音源(Audio Source)

广义的来说、只要能够产生声音的都叫作音源,但对音响的说法则是只要是可以产生声音的接口、并且将其转化成电气讯号的设备,都可以叫作音源,像是CD、LP、录音带、FM/AM广播、麦克风等等都是音源,但是只有音源是没有办法产生我们可以听到的声音,必须透过相关的介质来传递讯号,并且扩放成为我们人耳所能听到的声音。

第二:前级(Preamplifier)

何谓前级(前置放大器),前级是在音源之后、功率扩大机之前的设备都叫作前级,简单来说前级是一个“控制信号”的设备,如EQ、DSP、Line Driver、电子分音器等等都是,那这么多东西都必须一个个的装上去么?其实大可不必,因为实际上现在有许多前级的功能已经被主机或者是后级包含在内了。

第三:Line Driver(又称Pully、信号放大器)

Line Driver信号放大器的功用是信号在送往其它前级或者后级的信号,做放大增益,目前一般的后级(功率扩大机,在标准的状况之下,1V的讯号输入就可以达到全开的输出,所以基本上Line Driver至少也要达到1V的低失真输出),不过考虑到大动态范围时,因此才要加上Line Driver来放大信号。

第四:EQ(Equalizer、均衡器)

EQ其最主要的功能是在于,补偿音响聆听环境的不佳,不让吸音或者是反射音的影响,而使高音过尖,低音过于模糊,一般来说人所能听到的频率是20Hz~20KHz,而EQ则是将这范围来分成许多的频段,然后再将一些被影响的频段加以增益或者是衰减,而让音效达到较好的效果。

第五:DSP

数字音效处理器,这个机器是将数字的讯号利用程控,将一些如像在歌剧院等等的空间、利用频率的加强减少来造成所为的音场效果,或者像是把曲子变成Jazz、Pop等等的音乐感受,这些都是DSP的杰作。

第六:电子分音器

电子分音器的功能是用来将全频的信号切割分音用的,由于喇叭有一定的物理特性,小喇叭就是只能产生较高的频段,大喇叭就是较低的频段,因此就必须要分音器来作切割分配给放大器,再传送给放大器、喇叭,来发出适得其所的声音。

第七:后级(Power Amplifier、功率放大器)

而扩大机的分类有A、B、C、D、G类等的扩大机,是依照他的工作特性来加以分类,而不是我说他是A类就是A类了,在汽车音响上我们所能看到的大约有这几类A、B、AB、D,我就大约简述其优缺点,A类:低失真、不过效率过低约20%~30%,易过热,一般多为低功率的扩大机。B类:易失真,效率较高约60%左右。AB类:工作特性、效率介于A、B两类之间。D类:利用Modem(这不是调制解调器喔、这里所说的是一种调变解调的电路技术)扩大讯号,再运用运算芯片来回复讯号波形,其效率可以达到90%以上,较不会发热。

第八:喇叭(Speaker)

喇叭在音响器材里面是一个举足轻重的器材,没有了他无法重现你想要听的声音,也是在音响中最后、最终的器材,你必须要了解喇叭的功能是将电气的讯号对化成人耳可以听到的声音,以一般频率来说约为20Hz-20KHz,然而在目前的喇叭品牌中,几乎可以说找不到一个可以拥有完整、平坦且全音域的喇叭,由于物理特性使然,使得一般在高频响应较好的喇叭低频响应自然就变差了,特殊的喇叭设计不在此限、如静电式喇叭、平面式喇叭、丝带式喇叭。

总结

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