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汽车音响改装的5个调音步骤

发布时间:2020年03月06日   来源:   内容类型:网络投稿   审核:双一改装网   阅读次数:

导语

关于“汽车音响改装的5个调音步骤”这个问题是很多车友都想了解的,它是“汽车音响改装常识”比较常见的,以下是对“汽车音响改装的5个调音步骤”详细内容

汽车音响改装好后不是大功告成了,其实还有很多的细节工作要去做的,比如检查线路的问题,还有就是非常关键的调音问题了,那么调音应该怎么调节才能达到好的效果呢?

第一步:

开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这里的做法和教材上有所不同,教材上讲求将功放调整成最大的不失真功率输出,我这样做的原因是:

第二步:

这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙

第三步:

在现在吃快餐式的安装中,第二步出现的几率不高,我们讲讲实际一些的情况,通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

第四步:

接下来就是调整后声场了,无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,听得到的话就代表声音过大了。

第五步:

低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化

总结

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